●富耐克成功开发CBN多功能磨料

 

　　●下半年我国船舶工业运行面临巨大挑战

 

　　●登封成立耐火材料行业协会打造耐材“航母”

 

　　富耐克成功开发CBN多功能磨料

 

　　2020年突如其来的新冠疫情对全球经济带来了巨大的影响，面对国内外市场的持续萎缩，每个企业都面临通过降本提效来提高核心竞争力的课题。

 

　　CBN815多功能磨料

 

　　为了更好支持新老客户降低成本，提升产品竞争力，共克疫情带来的困难，富耐克公司依托30多年的技术积淀，通过半年时间的研究开发，成功开发出多功能CBN磨料：产品覆盖黑色CBN和黄色CBN的锋利、耐磨和抗高温性双重性能优势；其微晶结构、表面粗糙的优异特性让磨料更易于烧结把持和开刃，大大提升磨削效率和寿命；同时适用于陶瓷、树脂和金属等多种结合剂。（来源：富耐克）

 

　　下半年我国船舶工业运行面临巨大挑战

 

　　中国船舶工业行业协会最新信息显示，上半年，我国船舶行业经济运行总体保持平稳，新承接船舶订单量小幅增长，造船完工量降幅收窄，三大指标国际市场份额继续领先，但行业主要经济指标大幅回落，交船难、接单难、盈利难等问题更加突出，船舶工业保持平稳健康发展面临巨大挑战。

 

　　2020年初爆发的新冠肺炎疫情，让本就处于下行周期的全球新造船市场雪上加霜。各主要研究机构不断调低对市场均衡点的预期，国际货币基金组织（IMF）最新预测今年全球经济增速降至-4.9%，克拉克松公司预计全球海运贸易将出现超过5%的萎缩。新冠疫情在全球范围内得到有效控制前，受整体环境影响，新造船市场难有复苏表现，预计2020年全球新船成交量为3000-4000万载重吨；造船完工量在9500万载重吨左右；年底手持订单量将下降在1.2亿载重吨水平。

 

　　上半年，尽管国内船东订单有力支撑了我国新船订单的稳定，但我国船舶工业是出口外向型产业，国际船东的订单，特别是主流船东订单占到我国手持船舶订单的60%以上。目前来看，新冠疫情打乱了原有世界贸易格局，全球经济增长不确定性大幅增加，船东投资信心严重不足，下半年仍难有明显变化。预计全年我国新接订单量约2200万载重吨，造船完工量约3500万载重吨，年底手持订单量下降至7000万载重吨左右。

 

　　登封成立耐火材料行业协会打造耐材“航母”

 

　　为进一步实现资源共享，集中优势资源，共同破解技术、工艺、管理、市场等难题，推动登封市耐火材料生产工业化水平的提升。8月1日上午，登封市成立耐火材料行业协会，聚力打造耐材“航母”。

 

　　据了解，登封市耐火材料行业协会是由登封市内耐火材料领域相关的企、事业单位自愿结成的行业性的、非营利性社会组织。协会成立后，将充分发挥自身优势，积极承接主管部门委托工作，协助政府加强和改善行业管理。并客观及时反映会员单位的愿望和要求，维护行业成员的合法权益，引导会员单位自觉的遵守国家的法律法规和产业政策，以及地方政府出台的有关政策，搞好行业自律。通过组织开展好调查研究、咨询服务、人才培训、技术交流等活动，促进行业技术进步和经营管理水平的提高。